單位：
國立公共資訊圖書館
IP：
192.168.0.0
首頁
年表
民國人物
人物年表
民國事件
期刊文獻
專書
照片
資源共享
全部
民國人物
民國事件
期刊文獻
專書
照片
首頁
->
民國事件
-> 方伯謙逝世
方伯謙逝世
時間
1894年09月24日 ~ 1894年09月24日
地點
旅順
相關人物
方伯謙
資料來源：百度百科
背景
過程
期刊
專書
照片
其它
簡介：
方伯謙（1853年－1894年），清朝福建侯官縣人，字益堂，北洋水師將領。福建船政學堂首屆駕駛專業畢業生。方家兄弟四人，方伯謙居長，父親是個私塾教師。
1867年，十五歲的方伯謙考取福建船政學堂，從此開始學習海軍。 1877年—1880年，在英國學習駕駛軍艦。 英國皇家海軍學院畢業回國，任濟遠號管帶。黃海海戰畏懼倭寇陣前逃走，被朝廷處斬。
事件背景：
方伯謙（1854.1.14－1894.9.24），字益堂，祖籍福建侯官，生於閩縣（今福州市）。六歲入私塾讀書，同治6年（1867年），考入福建船政學堂第一期，入後學堂學習駕駛，10年（1871年）畢業後，與劉步蟾等同上“建威”練船實習，巡歷南洋新加坡、檳榔嶼，及渤海灣、遼東半島各口岸。13年（1874年），牡丹社事件後日本出兵台灣，因在台積極備戰，獲五品功牌，充“伏波”艦正教習。日本侵台事件發生後，奉調入台，教練行營精兵。旋調任“長勝”艦大副。
光緒元年（1875年），調入“揚武”艦，以千總留閩盡先補用。旋在台灣剿撫案內經沈葆楨奏保，擢守備，留閩盡先補用。
光緒2年（1876年）冬，船政選派第一批留學生赴歐洲考察，方伯謙入選。3年（1877年）啟程赴英，留學英國格林威治海軍學校，習駕駛理法。4年（1878年）畢業，派上軍艦實習，先登英國東印度艦隊旗艦“恩延甫”號（HMSEmryafus），後應方伯謙自己要求，改登“士班德”號（HMSSpartan），留學生洋監督斯恭塞格稱其為“水師中聰明諳練之員”。
光緒6年（1880）年留學期滿回國。充任船政後學堂正教習，旋調練習艦教習，擢都司，仍留閩省盡先補用，並加參將銜。
Top
發生過程：
光緒20年（1894年）4月，朝鮮爆發東學黨起義，朝鮮政府請求清政府派兵幫助鎮壓，是月下旬，丁汝昌派“濟遠”、“超勇”二艦護送葉志超、聶士成軍赴牙山，以“濟遠”方伯謙為隊長。當時，朝鮮牙山、仁川等處，日本軍艦及運兵船往來不絕，其所運之兵馬、槍砲、彈藥、水雷、旱雷、電線、浮橋等不可勝數。日本當局之欲挑起釁端，昭然若揭，方伯謙見狀，遂上書李鴻章，提出五條建議，其中與海戰有關者二事：一、“謂海軍戰艦，合則力厚，分則勢單，未決裂前，宜速召聚一處，遇有變局以便調遣，若以數船分駐仁川、牙山，港道分歧，三面倭兵可到，若倭以浮雷順流而下，必遭暗算。且我聚各船於威海、旅順，有事則全隊出北洋巡弋，若遇倭船，便於邀擊。至收泊之處，依於砲台，以固北洋門戶，邊疆自不至為所擾”，主張將北洋水勢化零為整，以基地為依托。二、“謂當速籌添戰艦，倭之敢輕我中國者，以我海軍戰艦無多，且皆舊式，不及其新式快船、快炮之利。倘我添行速率之船多艘，並各船上多添快炮，則彼自聞而震懾”。書方上，日本就挑起了戰爭。
1894年8月18日（9月17日）午後，北洋水師與日本聯合艦隊在黃海展開激戰。海戰中，北洋海軍的兩艘弱艦“超勇”、“揚威”先後中彈起火沉沒、擱淺。戰至下午3時30分，“致遠”沉沒，方伯謙即率“濟遠”逃出陣外。僚艦“廣甲”見狀，也隨之逃跑。日本先鋒隊四艦轉而圍攻“經遠”，將“經遠”劃出陣外擊沉。
1894年8月19日醜刻，“濟遠”首先回到旅順，方伯謙報稱“濟遠”“船頭裂漏水，炮均不能施放，駛回修理，餘船仍在交戰” 。相隔近4小時，艦隊方返回。
歷史影響：
1894年8月23日，丁汝昌向李鴻章電告接仗情形：“'濟遠'首先退避，將隊伍牽亂，廣甲隨逃。若不嚴行參辦，將來無以儆效尤而期振作”。李鴻章因而作出奏請：“茲據丁汝昌查明，'致遠'擊沉後，該管駕方伯謙即行逃走，實屬臨戰退縮，應請旨將該副將即行正法，以肅軍紀。'廣甲'管帶澄海營守備吳敬榮，亦隨'濟遠'逃至中途擱礁，咎有應得，惟人尚明白可造，可否革職留營，以觀後效。”24日清政府下令將方伯謙“撤任，派人看管候奏參”。同日，軍機處電寄李鴻章諭旨：“本月18日開戰時，自致遠衝鋒擊沉後，濟遠管帶副將方伯謙首先逃走，致將船伍牽亂，實屬臨陣退縮，著即行正法” 。翌日凌晨5時，方伯謙在旅順黃金山下大船塢西面的刑場上被斬首，時年41歲。
Top
回上一層