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內壢車站
時間
1902年06月01日
地點
內壢
相關人物
臺灣總督府
資料來源：維基百科
背景
過程
期刊
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其它
簡介：
內壢車站位於台灣桃園市中壢區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。本站位於基隆起點67公里390公尺，北鄰內壢站，南鄰埔心站，南距新竹39.4公里，現址為桃園市中壢區石頭里14鄰中和路139號；中壢區東接八德區，西鄰觀音區、新屋區，北接大園區、蘆竹區及桃園區，南鄰平鎮區、龍潭區及楊梅區，車站位居桃園市轄中心地點，為中壢地區交通之門戶。
事件背景：
1902年6月1日：崁仔腳驛開業，依據1904年台灣堡圖所示，位置約坐落於今日內壢車站附近。
1920年：改名為崁子腳驛。
1934年：因雙軌化改線因素遷移站房，遷至今日中壢區內壢里忠孝路附近。
1958年2月10日：與勝興、南州、港嘴（廢止）等車站同時改稱今名。
1980年代：為配合台一線拓寬，站址由靠近忠孝路口位置，向北遷移約50公尺(即現址)。
2008年8月1日：本站可使用悠遊卡搭乘基隆－中壢間的19個站，並接受悠遊卡加值服務。
2009年10月：連接前站廣場與後站莊敬廣場之跨站天橋啟用。
2010年3月26日：本站可使用臺灣通搭乘瑞芳－新竹間的29個站（不含暖暖），並接受臺灣通加值服務。
2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或臺灣通皆可使用多卡通驗票閘門，並將悠遊卡之使用範圍擴展至與臺灣通相同。
2016年2月：因應臺灣燈會接駁服務，第三月台進行月台加高及裝設照明設備，並新增臨時出入口通往後站空地。
2016年8月15日：後站莊敬路電子票證閘口及第三月台遮雨棚相關設施動工。
2017年12月8日：後站莊敬路電子票證閘口及第三月台啟用。
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發生過程：
本站在前清乾隆時一片荒蕪，尚屬蕃社，乾隆30年始有福建漳州人招募民眾開墾移居本地，當時地名為〝澗子歷〞。窪地客語謂之壢，此處有新街溪、老街溪平行，中間形成窪地，乃稱為澗仔壢。乾隆50年淡水、新竹兩縣設立，因位屬兩縣中央，又因地處艋舺、竹塹中段，行旅至此常歇夜，故名「中壢」並成為交通要衝。光緒19年台北新竹間鋪設鐵路，同時在本站設站，為中壢站起源。
本站為一等站，業務有旅客輸送、貨物輸送及行李包裹運送，其中以旅客運送為主，佔全站總收入99.5%，本站位處中壢地區交通之門戶，加以實施週休二日帶動國內旅遊風氣，因此在本站上下車人數大幅增加，車站營收進款每日平均約168萬元，每日服務旅客約有4萬人次，假日更達5萬人次以上。以近年臺北運務段一等站客運上車人數及營運實績每日平均比較，本站旅客上車人數及客運收入排名緊跟在台北、桃園站之後。
歷史影響：
本站位於中壢地區文教彙集之中心點，市區學校林立，諸如：中央、中原、元智大學、萬能、南亞、清雲技術學院、聖德基督書院、高中、國中小學等，開學期間通勤學生非常的多。
中壢市為工商業重要城市，平鎮、幼獅、中壢工業區分布在中壢市周邊，勞動人口增加，上班族及轉乘旅客很多，使得車站周邊的交通特別擁擠。
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