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臺中水湳機場
時間
1911年12月
地點
臺中
相關人物
臺灣總督府
資料來源：維基百科
背景
過程
期刊
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其它
簡介：
臺中水湳機場，是一座已停用的機場，位於臺灣臺中市西屯區，總面積約250公頃。水湳機場之名取自場址西方1公里處的水湳（今屬北屯區）。
2004年3月5日臺中航空站於正式遷至清泉崗，水湳機場的民用部分停止運作。
2010年7月24日「中部國際機場第一期發展計畫第一階段工程」於臺中清泉崗機場舉行開工動土典禮。
2010年8月對外發布臺灣塔國際競圖，基地位於水湳經貿生態園區。
2011年2月21日臺中市政府建設局委由展翊營造有限公司，辦理臺中市政府水湳經貿園區區段徵收工程第一標，施工期間自2011年2月22日起至2012年10月13日止
事件背景：
水湳機場建設於日治時代，當時是日本陸軍的軍用機場，同時也是臺中州境內唯一的民用飛行場，在當時亦開設與日本通航的定期航線，自此成為臺灣中部地區航空交通的門戶長達50年。在第二次世界大戰期間，水湳機場也成為日軍神風特攻隊的基地。
1946年4月，水湳機場由中華民國空軍第三飛機製造廠（1942年4月1日於成都成立）接收，第一任廠長為雲鐸少將，二二八事件時是臺中市唯一未被民眾控制的軍事單位[1]。1954年11月，改組為「空軍第二供應區部」（隸屬「空軍供應司令部」）與航空工業發展中心，成為臺灣航空工業的重鎮；自1950年代以後至1980年間臺灣所有自行製造的飛機，都是在此地生產與試飛。1977年7月1日，更名為「空軍第二後勤指揮部」（簡稱二指部），改隸「空軍後勤司令部」；2005年10月31日裁撤。
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發生過程：
在1970年代之前，機場一直是以軍用為主，此地是空軍運輸部隊的大本營；但1971年成立「候機室」，才轉型成為軍民合用的機場；同時隨著臺灣省政府遷移至中部地區，水湳機場同時也成為臺灣省政府航空隊與內政部警政署空中警察隊（2003年內政部警政署刑事警察局中部打擊犯罪中心也進駐，空中警察隊2005年改組為內政部空中勤務總隊）的基地。1993年元旦成為「臺中輔助站」（屬臺北國際航空站監管），1996年2月1日升格為「臺中航空站」。水湳機場周圍有逢甲大學、僑光科技大學與經濟部漢翔航太工業，隨著臺中市的都市發展與擴張，原本與市區尚有距離的水湳機場逐漸被市區建築包圍，影響到台中市西屯區與北屯區的都市建設發展與房地產開發作業。
為了升格為國際機場，臺中航空站於2004年3月5日正式遷至清泉崗，水湳機場的民用部分停止運作。臺中市政府以水湳機場為主要用地，與周邊土地一同規劃成臺中水湳經貿生態園區。2007年12月22日，水湳機場大部分用地正式由國防部移交臺中市政府管理，總統陳水扁親自主持移交典禮。
2010年11月8日，利用舊水湳機場A15機棚重新裝修設置的臺中水湳經貿生態園區開發願景館啟用（位於河南路二段136號）。2012年8月，內政部空中勤務總隊第二大隊由水湳機場移駐清泉崗機場，水湳機場航空用途正式結束。
歷史影響：
水湳機場IATA代碼為TXG，在民航領域已停用。但旅客若由清泉崗機場入出境，移民署在護照上所蓋的出入境章仍沿用TXG而非RMQ（清泉崗機場之代號）。
電影《少年Pi的奇幻漂流》在台灣及印度拍攝，為李安的返鄉之作，電影中許多場景都是在水湳機場拍攝，還搭造了一個長75公尺、寬30公尺、深3公尺的造浪池，耗資新台幣1億5千萬元，能製造數百種浪形。在電影上映後，此造浪池也被台中市政府保存下來，供民眾參觀。
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